Warning: The originals photos, texts, films, music, etc ... of the period previous to 1921 year -see the Act of the US Congress about it - have no copyright and belong to the public domain. However, those same pictures, I process this blog, when I restore and paint the pictures, then the right of modification is produced, ie that are protected by full copyright law, in this case mine. Of course there are many more laws in the world, declared in the public domain photographs (which is the topic at hand), in very later dates to the aforementioned (Example: WWII, Korea, etc ...).

Wednesday, January 30, 2013

Hispano-Suiza T-69, the best truck used during the Spanish Civil War.



Hispano-Suiza T-69, the best truck used during the Spanish Civil War.
About this brand and many others brands, in Spanish:




Hispano-Suiza T-69, el mejor camión utilizado durante la Guerra Civil Española.
Sobre esta marca y muchísimas otras marcas más, en español:


Thursday, January 3, 2013

Spanish Republican ‘Benach’ Armored Tractor, Type 4, 1937.


Spanish Republican “Benach” Armored Tractor, Type 4. San Sadurní de Noya, Barcelona, Spain, ca. 1937.


Armored Tractor built circa 1937, in the collectivized Workshops: Collective-Construction-Sadurní of Noya (*) (formerly: Modern Equipment for Construction and Public Works) of San Sadurní de Noya, Barcelona, Spain. 
The factory was dedicated to war production, from about August 1936 through December 1938because in the following month the city was occupied during the National Army's advance towards the French border in pursuit of the defeated Army of the Ebro.  

Workers who took charge of the self management of the company, all belonged to the anarcho-syndicalist union CNT (National Confederation of Labour), and others also to the FAI (Iberian Anarchist Federation).

There were at least six different models of Benach Armored Tractors. It can clearly see the evolution of the designs by comparing photographs of the six different designs, the first crudely made
​​and the last has a sophisticated design. Chances are, one of them to be done more than one copy.

The Benach tractor (Type OP) (**) was designed and built in the mentioned factory for civilian use, a few years before the outbreak of the Civil War, and its main client was the Ministry of Public Works.

It was to be a small and conventional crawler tractor fitted with a Hispano-Suiza engine 60-HP. Armored models were armed with, at least, a Hotchkiss machine gun (depending on the type of armored tractor concerned). These machine guns, made under license in Spain, had the 7-mm standard caliber of the Spanish Army., instead of the
original 8-mm caliber used by the French Army.

I colored the green armored one similar to that used by Soviet Tanks, as some of them were repaired in the Workshops (
alongside mounting work of the Chevrolet Armored Cars M 1937) and therefore this particular color should have been used as based paint and also for touches.

In the Network circulate a drawing and photographs that are often classified as "Landesa" Armored Tractor when in reality it is "Benach" Armored Tractor.



(*) The Collective-Construction-Sadurní of Noya Workshops, in 1937 were renamed Factory Z, by decree of CIGGC (War Industry Commission of the Generalitat of Catalonia).

(**) OP =
Obras Públicas = Public Works. Were manufactured over 60 tractors of this type, especially, as we said before, for the Ministry of Public Works of the Spanish State.

On this subject you can download in PDF an interesting article written and published in Catalan by Carles Querol i Rovira:



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Tractor Blindado Republicano “Benach”, Tipo 4. San Sadurní de Noya, Barcelona, España, ca. 1937.


Tractor Blindado construido en 1937 en los talleres de la fábrica colectivizada Construcción Colectiva Sadurní de Noya (*) (anteriormente: Maquinaria Moderna para Construcciones y Obras Públicas o simplemente “La Maquinaria Moderna”). Estos talleres estaban situados en el centro de la ciudad catalana de San Sadurní de Noya (Sant Sadurní d'Anoia), Barcelona, España. La fábrica se dedicó a la producción de guerra, aproximadamente desde el mes de agosto de 1936 hasta finales de diciembre de 1938, puesto que en el mes siguiente la ciudad fue ocupada durante el avance del Ejército Nacional hacia la frontera francesa , en persecución del derrotado Ejército del Ebro.

Los trabajadores que se hicieron cargo motu proprio de la autogestión de la empresa, pertenecían todos al sindicato anarco-sindicalista CNT (Confederación Nacional del Trabajo), y otros también a la FAI (Federación Anarquista Ibérica). Estas acciones autogestionarias desencadenadas durante la Revolución de 1936 se produjeron, especialmente, en los territorios dominados por el movimiento libertario. Posteriormente, en 1937, a golpe de decretos y coacciones se acabaría con el sistema autogestionario de producción (especialmente en las empresas implicadas en la producción bélica). De hecho, estos mismos trabajadores de  "La Maquinaria Moderna", por un decreto de 1937, irónicamente pasarían a pertenecer a la categoría de funcionarios-militarizados del Gobierno Catalán.

Se fabricaron, al menos, seis modelos diferentes de Tractores Blindados Benach. Se puede apreciar claramente la evolución de los diseños, comparando las fotografías de los seis modelos diferentes: el primero toscamente realizado y el último dotado de un sofisticado diseño. Es probable que de alguno de ellos se realizase más de un ejemplar.

El tractor a orugas Benach (Tipo OP) (**) fue diseñado y construido enteramente en la mencionada fábrica, para uso específicamente civil. Su producción comenzó algunos años antes de que estallara la Guerra Civil. Su principal cliente fue el Ministerio de Obras Públicas.

Resultaba ser un pequeño y convencional tractor sobre orugas provisto de un motor Hispano-Suiza de 60-HP. Las orugas estaban formadas por un sistema de cadenas tipo Orión. Los modelos blindados iban armados con, al menos, una ametralladora Hotchkiss (dependiendo del modelo de tractor blindado). Estas ametralladoras estaban fabricadas en España bajo licencia y tenían un calibre de 7-mm., que era el normalizado en el Ejército Español, en lugar del calibre original de 8-mm. que tenían las Hotchkiss utilizadas por el Ejército Francés. 
  
He coloreado el blindado de un verde similar al usado por los carros de combate soviéticos, ya que algunos de ellos fueron reparados en la fábrica durante 1938 y por lo tanto este color en concreto debió haber sido utilizado para, al menos, retoques de pintura. Además, en sus talleres se estaban montando los Coches Blindados Chevrolet M1937 desde hacía meses, por lo que de alguna manera se debía aplicar un único color como base de una primera imprimación, llevasen o no aplicadas posteriormente pinturas de camuflaje. Creo que este tipo de verde no debería alejarse mucho del color real que debió recibir, en su momento, el Tractor Blindado Benach de la fotografía. 

En la Red circulan un dibujo y unas fotografías que suelen estar clasificadas como Tractores Blindados “Landesa”, cuando en realidad se trata de Tractores Blindados “Benach”.


(*) Los talleres Construcción Colectiva Sadurní de Noya, en 1937 pasaron a denominarse Fábrica Z, por decreto del CIGGC (Comisión de la Industria de Guerra de la Generalitat de Cataluña).

(**) OP = Obras Públicas. Se fabricaron más de 60 tractores de este tipo.


Sobre este tema puedes descargarte en PDF un interesante artículo escrito y publicado en catalán por Carles Querol i Rovira: